[摘要] “滨江新区就像一块光芒渐露的美玉。在这里，我们可以和家人、朋友、客户在湖畔漫步，在绿道骑行，在高尔夫球场挥杆，在西江上驾艇畅游，在体育中心健身，在五星级酒店洽谈业务，在大型购物中心和商业步行街购物，在歌剧院观赏一场高水平的演出……
“滨江新区就像一块光芒渐露的美玉。在这里，我们可以和家人、朋友、客户在湖畔漫步，在绿道骑行，在高尔夫球场挥杆，在西江上驾艇畅游，在体育中心健身，在五星级酒店洽谈业务，在大型购物中心和商业步行街购物，在歌剧院观赏一场高水平的演出……当然，还可以通过城际轨道和高速公路，享受珠三角半生活圈和港澳一生活圈的便利。”市委常委、滨江新区管委会主任旷仁山如此描述他眼中未来的滨江新区。
日前，旷仁山接受了本报记者的采访。展望下一个十年，旷仁山向记者畅谈了滨江新区的新发展方向和思路。他说，可以预见，不久的将来，滨江新区的居民，甚至五邑，乃至珠三角周边城市的居民，都能享受到滨江新区建设带来的美好成果。
【说优势】
开发前景无可比拟 “桥头堡”优势显而易见
记者：滨江新区的建设步伐一直在加快，市民在憧憬的同时，也有人担心滨江新区无法吸引到足够的消费人群。未来滨江新区将如何有效地担当江门发展“新引擎”的角色呢？
旷仁山：在珠三角许多发达城市，土地开发强度已接近50%，远远超出了30%的国际警戒线。而江门的开发强度还不到10%，发展空间巨大。滨江新区作为江门的重点发展区域，规划面积为138.4平方公里，可开发建设面积为70平方公里，是珠三角中生态环境良好的地区，具有无可比拟的开发前景。
在国务院通过的《江门市城市总体规划（2011-2020年）》中，滨江新区是江门市区三个重点发展区之一。作为我市“北展”最重要的依托之一，滨江新区的建设将拉动整个城市向北发展，推进江门的城镇化建设。滨江新区作为承接广佛经济的“桥头堡”，其区位优势显而易见。
滨江新区与顺德区隔江相望，只需渡过西江，江门的车辆就能从杏龙路驶入广佛快速路网，20到达顺德区中心，40进入广州市中心天河区。横跨西江、连接顺德的江顺大桥正在加快建设，将于2014年建成通车。未来通过江门大道（广佛江快速通道）与江顺大桥的连接，蓬江、江海、新会，以及鹤山等城区将紧密相连。江门大道的沿途所在区域，其经济总量将占据江门经济总量的65%左右。可以说，江门大道是一条黄金大道，对江门的发展意义重大。
港珠澳大桥建成后，从江门开车到香港只需一个半左右。港珠澳大桥的兴建，可使珠江西岸城市，包括肇庆、顺德、佛山、江门和珠海，缩短与香港的距离，使这些城市可与深圳、东莞等东岸城市看齐；香港四大支柱行业也可因此将市场扩展至珠三角西岸。滨江新区通过在建的江顺大桥、广佛江快速通道、江番高速与规划的广佛江珠城际轨道，将实现江门与广佛都市圈的紧密对接，全面融入珠三角半生活圈和粤港澳“一国际大都会区”。滨江新区在承接两个经济圈中将扮演着重要的角色。
随着交通网络的逐步完善，我相信江门的后发优势，特别是滨江新区的宜居、宜业、宜游吸引力将进一步突显。
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