[摘要] 根据有关方案，在22日上午9点58分举行小型仪式过后，连接新老城区的重要工程、我市中心城区第一座下沉式立交工程——建设路—迎宾大道下沉式立交的主隧道将正式通车，此举也标志着下沉式立交实现通车，而下沉式立交两侧的辅道，将于春节后正式动工建设。
根据有关方案，在22日上午9点58分举行小型仪式过后，连接新老城区的重要工程、我市中心城区座下沉式立交工程——建设路—迎宾大道下沉式立交的主隧道将正式通车，此举也标志着下沉式立交实现通车，而下沉式立交两侧的辅道，将于春节后正式动工建设。
主隧道全长约950米
据了解，下沉式立交的主隧道全长约950米，其中闭口段545米，为双向六车道。两侧设辅道与迎宾大道相连接，采用渠化信号灯控平面交叉形式，隧道限高4.5米。开通后，允许小汽车、摩托车和公交车在内行驶；禁止行人、非机动车和大型车辆（公交车除外）在内行驶。
昨日，在下沉式立交的施工现场，工人们正在标明道路信息，下沉式立交中间的花坛里也已经种上了树木。值得一提的是，下沉式立交表面采用的是清水混凝土。市建管中心的工程负责人甄先生表示：“不同于一般的墙面涂抹方式，这种混凝土需要较高的工艺，好处在于不易掉色，看起来也比较大方。”
多方努力 提前实现通车
看到下沉式立即将通车，甄先生感慨不已：“能完成这个项目，是多方努力的结果。”交通疏导、管线迁移、周边房屋的稳定，都是下沉式立交建设过程中遇到的问题。“首先是交通组织。我们与中铁、市交管局一起开了几次会议，确定了交通疏导的方案。现在看来，起到了效果。这也为立交的施工开了一个好头。”甄先生说。
此外，由于下沉式立交建设涉及到地下开挖，保证周边建筑的安全也是一个重要的问题。为此，施工方中铁集团利用监控系统，每日都进行沉降监控。“整个施工期间，没有发现明显的沉降。”施工方中铁集团相关负责人叶勇表示。此外，中铁集团也通过加大投入、增加人手等方式加快了工程建设进度。而除了有关部门、建设方、施工方的付出外，市民与周边商户的全力支持与配合，也是下沉式立交施工得以顺利推进的一个重要原因。
经过多方努力，原计划于今年4月建成的下沉式立交主隧道工程提前实现通车。
提醒：行人过街要注意安全
据悉，春节后，下沉式立交两侧的辅道将正式动工建设，初步预计将于6月份完工，与下沉式立交相配套的人行天桥建设也已进入规划研究阶段。有关方面提醒：预计下沉式立交通车后途径车辆的车速较快，行人过街时一定要注意安全。
此外，记者还了解到，建设二路与迎宾大道周围分布有益华百货、逸豪酒店等大型商业购物广场、餐饮企业以及高级住宅区，通行压力大。相关部门研究后，决定对该交叉口进行立体交通系统改造，以提高道路的通行能力，这也是下沉式立交之所以诞生的主要原因。在汇美文具工作的李小姐说，店铺的老板就是看中了下沉式立交带来的人流，才选择了现在的铺位。“相信下沉式立交通车后，生意会越来越好。”李小姐说。
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