[摘要] 1月8日,江门市城乡规划局公示《江门市核心城区快速系统规划草案》(以下简称《草案》),拟对江门市核心城区交通条件进行优化,建议形成由蓬莱岛和北新区两个环线组成“三横两纵”双环快速路网,提升交通速度。《草案》公示时间为30天。
1月8日,江门市城乡规划局公示《江门市核心城区快速系统规划草案》(以下简称《草案》),拟对江门市核心城区交通条件进行优化,建议形成由蓬莱岛和北新区两个环线组成“三横两纵”双环快速路网,提升交通速度。《草案》公示时间为30天。
改善蓬莱岛畸形路段
据了解,近几年,江门市小汽车保有量持续快速增长,核心城区交通拥堵严重,但主次干道建设基本完成,迫切需要推进快速路建设实现路网扩容。本次规划就围绕核心城区拥堵最为严重的蓬莱岛和发展最快的北新区,提出了三个核心城区快速路网比选方案。综合集散时间、规模尺度、用地关系和工程难度四个因素,最终确定打造“三横两纵”双环网络方案。
同时,《草案》认为,蓬莱岛内部交通拥堵、路网畸形,拟选方案对内部服务的便捷性方面存在不足,因此建议对蓬莱岛内部的跃进路、胜利路等主要拥堵瓶颈点进行针对性改造。
将建24处立交
规划的“三横两纵”双环快速路网由蓬莱岛和北新区两个环线组成。其中,蓬莱岛环线由迎宾大道—滨江快线—五邑路—江门大道组成。北新区环线由迎宾大道—江门大道—北环大道—滨江快线组成。
同时,针对迎宾大道沿线建设路和丰乐路节点交通拥堵严重,且南北流量大的特点,《草案》建议按照“快快互通、快主菱形”的原则,“三横两纵”快速路网沿线共设置8处互通(或双层)立交和16处菱形立交。未来江门核心城区的交通将更立体。
另外,在疏导内部交通的同时,“三纵两横”的快速路网将直接衔接高速公路“3+1”区域枢纽,实现与东部中山、南部珠海、西部阳江、北部广佛方向的快速转换。
近期开展六大工程
建设核心城区快速路网需要相当一段时间。《草案》指出,在近期(2014年—2020年),江门市将投资21亿元,对内梳理道路瓶颈,对外增强集散能力。开展包括西环路快速化改造工程、滨江快线(白石路以南段)新建工程、港口路—白石路—甘棠路拓宽改造工程、北环路拓宽改造工程、迎宾大道改造工程和五邑路扩宽改造工程等在内的六大工程。
其中,迎宾大道快速化改造工程方案为,重点对江杜路以西段进行扩宽改造,新增两侧辅道系统,并进一步将迎宾大道主线上跨,立交化改造建设路、丰乐路节点。此外,还将完成迎宾大道互通立交、江海二路、麻园路和五邑路菱形立交建设。
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